Nome da marca: | FAW |
Número do modelo: | A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deve apresentar ao Conselho e ao Parlamento Europeu uma |
Quantidade mínima: | 2 peças |
preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | Embalagem convencional de papelão ou embalagem de acordo com os requisitos |
Condições de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Definição e função:
O braço automático de regulação da distância entre travões, denominado braço autoajustável, pode ajustar automaticamente e em tempo útil a distância entre travões aumentada pelo desgaste das almofadas de atrito dos travões,para que a distância entre os travões seja sempre mantida dentro do intervalo de projeto, garantindo o funcionamento normal e o bom desempenho do sistema de travagem.
Princípio de funcionamento:
Identificação do processo de travagem: quando o veículo freia, o braço de regulação regista com precisão as várias alterações da distância entre o tambor de travagem e o revestimento de atrito.O espaço livre de travagem é dividido principalmente em espaço livre de travagem teórico (espaço livre normal entre o tambor de travagem e a calça de travagem), distância elástica do travão (distância de funcionamento para garantir uma travagem segura e fiável) e distância excessiva do travão (distância excessiva causada pelo desgaste do revestimento por atrito e por outras razões).
Acção de regulação do espaço livre: quando o desgaste da almofada de atrito faz com que o espaço livre do travão exceda o limite definido, a estrutura mecânica no interior do braço de regulação, como o engrenagem de minhoca e outros dispositivos,A engrenagem de minhoca impulsiona o eixo de camas a girar através de um certo ângulo,compensando assim o espaço livre aumentado devido ao desgaste e restabelecendo o espaço livre dos travões ao intervalo normal. Após soltar o pedal do travão, o braço de regulação regressará ao estado inicial e preparará-se para o próximo ajuste do travão.
Nome da parte | Braço de regulação automática do espaço livre do travão | Número da parte | A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deve apresentar ao Conselho e ao Parlamento Europeu uma proposta de decisão relativa à aplicação da presente diretiva. |
Embalagem | Cartão, Caixa de Madeira, Paleta | Padrão de qualidade | 100% testado |
Certificação de qualidade | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV | Garantia | 6 meses |
MOQ | 5 peças | Condições de pagamento | L/C, T/T, Western Union, PayPal |
Peso | 3.500 kg | Resíduos | Em estoque |
Vantagens | Entrega rápida, operação simples, longa vida útil | Pagamento | Pagamento online |
Composição estrutural:
¢Rouva dentada do rack (braço de comando): utilizada para controlar o valor teórico do espaço livre do travão para garantir que o espaço livre inicial do sistema de travões, em condições normais, satisfaça os requisitos de projeto.
¢ Embraiagem: combinada com a mola de força, pode identificar o valor do espaço livre elástico e o valor do espaço livre excedente durante o processo de travagem,e perceber o rápido on-off start-stop do sistema de transmissão de força, garantindo que o braço de regulação ajuste a altura livre no momento certo.
¢ Primavera de empuxo: ajuda a embreagem a funcionar, detecta a força gerada pela alteração do espaço livre durante o processo de travagem e fornece suporte de potência para o ajuste do espaço livre.
O engrenagem de minhoca desempenha, por um lado, a função de transmitir o binário de travagem, transmitindo a força do pedal do travão para outros componentes do sistema de travagem; por outro,quando o travão é desligado, impulsiona o eixo de camas a girar de acordo com a alteração da distância livre para ajustar a distância livre do travão.
¢Cabinas e acessórios: desempenham o papel de proteger os componentes internos, transmitir o binário e manter a estabilidade do sistema,assegurar que o braço de regulação pode funcionar normalmente em várias condições de trabalho.
Vantagens:
¢ Desempenho de travagem estável: manter sempre um espaço livre adequado para o travão, de modo a que o efeito de travagem do veículo seja constante e estável,evitar problemas como a fadiga dos travões causada por uma distância livre excessiva ou a resistência da placa de atrito e o entupimento causados por uma distância livre demasiado pequena, e melhorar a fiabilidade e a segurança da travagem.
- Redução dos custos de manutenção: a função de regulação automática reduz a frequência das inspecções manuais regulares e do ajuste da distância aberta dos travões,Redução dos custos de manutenção dos veículos e da intensidade de trabalho dos condutores.
- Prolongar a vida útil dos componentes: ajuda a reduzir o desgaste dos componentes do sistema de travagem e a prolongar a vida útil dos componentes dos travões, dos compressores de ar,cilindros de travões e outros componentes do sistema de ar comprimido.
- Não.
Nome da marca: | FAW |
Número do modelo: | A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deve apresentar ao Conselho e ao Parlamento Europeu uma |
Quantidade mínima: | 2 peças |
preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | Embalagem convencional de papelão ou embalagem de acordo com os requisitos |
Condições de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Definição e função:
O braço automático de regulação da distância entre travões, denominado braço autoajustável, pode ajustar automaticamente e em tempo útil a distância entre travões aumentada pelo desgaste das almofadas de atrito dos travões,para que a distância entre os travões seja sempre mantida dentro do intervalo de projeto, garantindo o funcionamento normal e o bom desempenho do sistema de travagem.
Princípio de funcionamento:
Identificação do processo de travagem: quando o veículo freia, o braço de regulação regista com precisão as várias alterações da distância entre o tambor de travagem e o revestimento de atrito.O espaço livre de travagem é dividido principalmente em espaço livre de travagem teórico (espaço livre normal entre o tambor de travagem e a calça de travagem), distância elástica do travão (distância de funcionamento para garantir uma travagem segura e fiável) e distância excessiva do travão (distância excessiva causada pelo desgaste do revestimento por atrito e por outras razões).
Acção de regulação do espaço livre: quando o desgaste da almofada de atrito faz com que o espaço livre do travão exceda o limite definido, a estrutura mecânica no interior do braço de regulação, como o engrenagem de minhoca e outros dispositivos,A engrenagem de minhoca impulsiona o eixo de camas a girar através de um certo ângulo,compensando assim o espaço livre aumentado devido ao desgaste e restabelecendo o espaço livre dos travões ao intervalo normal. Após soltar o pedal do travão, o braço de regulação regressará ao estado inicial e preparará-se para o próximo ajuste do travão.
Nome da parte | Braço de regulação automática do espaço livre do travão | Número da parte | A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deve apresentar ao Conselho e ao Parlamento Europeu uma proposta de decisão relativa à aplicação da presente diretiva. |
Embalagem | Cartão, Caixa de Madeira, Paleta | Padrão de qualidade | 100% testado |
Certificação de qualidade | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV | Garantia | 6 meses |
MOQ | 5 peças | Condições de pagamento | L/C, T/T, Western Union, PayPal |
Peso | 3.500 kg | Resíduos | Em estoque |
Vantagens | Entrega rápida, operação simples, longa vida útil | Pagamento | Pagamento online |
Composição estrutural:
¢Rouva dentada do rack (braço de comando): utilizada para controlar o valor teórico do espaço livre do travão para garantir que o espaço livre inicial do sistema de travões, em condições normais, satisfaça os requisitos de projeto.
¢ Embraiagem: combinada com a mola de força, pode identificar o valor do espaço livre elástico e o valor do espaço livre excedente durante o processo de travagem,e perceber o rápido on-off start-stop do sistema de transmissão de força, garantindo que o braço de regulação ajuste a altura livre no momento certo.
¢ Primavera de empuxo: ajuda a embreagem a funcionar, detecta a força gerada pela alteração do espaço livre durante o processo de travagem e fornece suporte de potência para o ajuste do espaço livre.
O engrenagem de minhoca desempenha, por um lado, a função de transmitir o binário de travagem, transmitindo a força do pedal do travão para outros componentes do sistema de travagem; por outro,quando o travão é desligado, impulsiona o eixo de camas a girar de acordo com a alteração da distância livre para ajustar a distância livre do travão.
¢Cabinas e acessórios: desempenham o papel de proteger os componentes internos, transmitir o binário e manter a estabilidade do sistema,assegurar que o braço de regulação pode funcionar normalmente em várias condições de trabalho.
Vantagens:
¢ Desempenho de travagem estável: manter sempre um espaço livre adequado para o travão, de modo a que o efeito de travagem do veículo seja constante e estável,evitar problemas como a fadiga dos travões causada por uma distância livre excessiva ou a resistência da placa de atrito e o entupimento causados por uma distância livre demasiado pequena, e melhorar a fiabilidade e a segurança da travagem.
- Redução dos custos de manutenção: a função de regulação automática reduz a frequência das inspecções manuais regulares e do ajuste da distância aberta dos travões,Redução dos custos de manutenção dos veículos e da intensidade de trabalho dos condutores.
- Prolongar a vida útil dos componentes: ajuda a reduzir o desgaste dos componentes do sistema de travagem e a prolongar a vida útil dos componentes dos travões, dos compressores de ar,cilindros de travões e outros componentes do sistema de ar comprimido.
- Não.