Visão Geral do Produto

• Número da Peça: 612600190336
• Nome do Produto: Válvula Solenoide de Corte
• Marcas Compatíveis: Weichai, Sinotruk (HOWO), Shacman, FAW e Foton
• Modelos de Motor: Série de motores a gás Weichai WT615.91, WP10 e WP12
• Material: ABS e Metal de alta qualidade (resistente à corrosão)

Funções e Recursos

• Corte de Segurança: Desliga automaticamente o fluxo de gás em condições de emergência ou parada para
• Alta Confiabilidade: Construído para suportar variações de alta pressão e temperatura típicas em aplicações pesadas
• Integração Eletrônica: Interage diretamente com a ECU do veículo para executar o sistema eletrônico preciso

Instalação e Manutenção

• Pré-verificação: Certifique-se de que a ignição do veículo esteja DESLIGADA e a válvula manual de suprimento de gás no tanque esteja FECHADA.
  Passo 1: Aliviar a Pressão: Ligue o motor brevemente (se possível) após fechar a válvula manual para queimar o gás residual nas linhas, ou solte lentamente a conexão para liberar a pressão.
  Passo 2: Desconectar Elétricos: Desconecte o conector à prova d'água de 2 pinos. Inspecione o chicote em busca de sinais de derretimento ou corrosão.
  Passo 3: Remover a Válvula Antiga: Use uma chave para desrosquear as conexões da linha de gás. Tenha cuidado para não danificar as roscas no trilho de combustível ou na tubulação.
  Passo 4: Alinhar a Direção: A maioria das válvulas solenoides possui uma seta indicando a direção do fluxo de gás. Certifique-se de que a seta aponte para o motor (misturador/injetor).
  Passo 5: Vedação: Use selante de rosca para gás (como fita Teflon amarela ou selante líquido especializado) nas roscas da tubulação. Não deixe selante entrar na válvula.
  Passo 6: Reconectar e Testar: Aperte as conexões, conecte o conector elétrico e abra lentamente a válvula do tanque de gás.
• Dicas de Manutenção
  1. Teste de Vazamento (Teste de Sabão): Após a instalação e periodicamente durante a manutenção, borrife uma mistura de água com sabão nas conexões. Se bolhas aparecerem, aperte a conexão ou reaplique o selante.
  2. Limpeza Elétrica: Use limpador de contato eletrônico no plugue de 2 pinos para evitar acúmulo de resistência, o que pode fazer com que a válvula não abra.
  3. Verificação do Filtro: Como esta é uma válvula de baixa pressão, certifique-se de que o filtro de gás a montante seja substituído no prazo. Detritos do tanque podem se alojar na sede da solenóide, impedindo seu fechamento completo.
  4. Inspeção da Bobina: Verifique se há rachaduras na carcaça plástica da solenóide. O calor do motor pode fazer com que a carcaça rache, levando a curtos-circuitos internos.