| Nome da marca: | JFDL-Shacman Spring Brake Chamber |
| Número do modelo: | DZ95189363021 |
| Quantidade mínima: | 1 unidade |
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande |
| Condições de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
Projeto integrado: Este cilindro combina uma câmara de travagem de serviço do tipo diafragma e uma câmara de travagem de estacionamento acionada por mola, que satisfaz os dois requisitos de travagem do veículo.
Estrutura unitária de duas câmaras: Integra a travagem de serviço e a travagem de estacionamento acionada por mola; protege a segurança em caso de perda de ar e bloqueia automaticamente as rodas em caso de perda de pressão.
Características do material: Utiliza um diafragma de borracha espessada que é resistente a temperaturas extremas e fadiga, bem como lama e água do chassi; é durável contra rachaduras e vazamentos de ar.A caixa é à prova de ferrugem, tornando-o adequado para condições operativas difíceis, tais como carga pesada, transportes de longa distância e canteiros de obras.
Resposta de travagem estável: A pressão do ar que entra na câmara de travagem aciona o mecanismo de travagem, proporcionando uma força de travagem estável.
| Nome do produto |
Câmara de travagem de mola DZ95189363021 cilindro de travagem traseiro para camião Shacman Delong |
Capacidade de carga | 30 toneladas |
| Número da parte | DZ95189363021 | Tipo de unidade | Dupla redução |
| Tamanho da embalagem única | 65X25X25 cm | Pacote únicopeso | 8.000 kg |
| Capacidade de abastecimento | 46675PCS | Utilização | Eixo do camião |
| Aplicação | Autocarro, Veículos Especiais, Reboque, Camião | Função | Redução do ruído, melhoria do desempenho, melhoria da segurança |
| Materiais |
Aço |
forma | Projeto de recipientes cilíndricos |
| Tipo de travão | Freio de disco | Estrutura | Estrutura integrada de câmara dupla |
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| Nome da marca: | JFDL-Shacman Spring Brake Chamber |
| Número do modelo: | DZ95189363021 |
| Quantidade mínima: | 1 unidade |
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande |
| Condições de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
Projeto integrado: Este cilindro combina uma câmara de travagem de serviço do tipo diafragma e uma câmara de travagem de estacionamento acionada por mola, que satisfaz os dois requisitos de travagem do veículo.
Estrutura unitária de duas câmaras: Integra a travagem de serviço e a travagem de estacionamento acionada por mola; protege a segurança em caso de perda de ar e bloqueia automaticamente as rodas em caso de perda de pressão.
Características do material: Utiliza um diafragma de borracha espessada que é resistente a temperaturas extremas e fadiga, bem como lama e água do chassi; é durável contra rachaduras e vazamentos de ar.A caixa é à prova de ferrugem, tornando-o adequado para condições operativas difíceis, tais como carga pesada, transportes de longa distância e canteiros de obras.
Resposta de travagem estável: A pressão do ar que entra na câmara de travagem aciona o mecanismo de travagem, proporcionando uma força de travagem estável.
| Nome do produto |
Câmara de travagem de mola DZ95189363021 cilindro de travagem traseiro para camião Shacman Delong |
Capacidade de carga | 30 toneladas |
| Número da parte | DZ95189363021 | Tipo de unidade | Dupla redução |
| Tamanho da embalagem única | 65X25X25 cm | Pacote únicopeso | 8.000 kg |
| Capacidade de abastecimento | 46675PCS | Utilização | Eixo do camião |
| Aplicação | Autocarro, Veículos Especiais, Reboque, Camião | Função | Redução do ruído, melhoria do desempenho, melhoria da segurança |
| Materiais |
Aço |
forma | Projeto de recipientes cilíndricos |
| Tipo de travão | Freio de disco | Estrutura | Estrutura integrada de câmara dupla |
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