| Nome da marca: | JFDL-SINOTRUK Hollow Spline Shaft |
| Número do modelo: | 199014320135 |
| Quantidade mínima: | 1 unidade |
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande |
| Condições de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Transmissão de energia: É instalado dentro da carcaça do diferencial entre eixos. A entrada de potência do diferencial entre eixos é transmitida às engrenagens do semi-eixo conectadas e à engrenagem reta de acionamento, fornecendo posteriormente potência ao conjunto de transmissão final do eixo intermediário.
Estrutura Oca: O design oco ajuda a reduzir o peso enquanto mantém a resistência estrutural, garantindo uma transmissão de torque confiável.
Fornecimento de energia estável: Interfaces spline de precisão garantem a estabilidade e confiabilidade da transmissão de energia.
Design de alta resistência: Projetado para suportar condições operacionais exigentes, incluindo torque sustentado, impactos e vibrações encontradas pelos eixos intermediários de caminhões pesados.
| Nome do produto |
Eixo oco 199014320135 Eixo estriado oco |
Tipo de unidade | Redução Dupla |
| Número da peça | 199014320135 | Capacidade de carga | 40 toneladas |
| Tipo | Eixo oco Sinotruk | Dentes | 8 |
| Capacidade de fornecimento | 38534PCS | Tamanho de pacote único | 23X13X13cm |
| Tratamento de superfície | Óleo Antiferrugem | Peso bruto único | 1.800kg |
| Material |
Aço |
Estilo |
Eixo oco |
| Tipo de freio | Freio a disco | Diâmetro | 75 mm |
![]()
![]()
| Nome da marca: | JFDL-SINOTRUK Hollow Spline Shaft |
| Número do modelo: | 199014320135 |
| Quantidade mínima: | 1 unidade |
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande |
| Condições de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Transmissão de energia: É instalado dentro da carcaça do diferencial entre eixos. A entrada de potência do diferencial entre eixos é transmitida às engrenagens do semi-eixo conectadas e à engrenagem reta de acionamento, fornecendo posteriormente potência ao conjunto de transmissão final do eixo intermediário.
Estrutura Oca: O design oco ajuda a reduzir o peso enquanto mantém a resistência estrutural, garantindo uma transmissão de torque confiável.
Fornecimento de energia estável: Interfaces spline de precisão garantem a estabilidade e confiabilidade da transmissão de energia.
Design de alta resistência: Projetado para suportar condições operacionais exigentes, incluindo torque sustentado, impactos e vibrações encontradas pelos eixos intermediários de caminhões pesados.
| Nome do produto |
Eixo oco 199014320135 Eixo estriado oco |
Tipo de unidade | Redução Dupla |
| Número da peça | 199014320135 | Capacidade de carga | 40 toneladas |
| Tipo | Eixo oco Sinotruk | Dentes | 8 |
| Capacidade de fornecimento | 38534PCS | Tamanho de pacote único | 23X13X13cm |
| Tratamento de superfície | Óleo Antiferrugem | Peso bruto único | 1.800kg |
| Material |
Aço |
Estilo |
Eixo oco |
| Tipo de freio | Freio a disco | Diâmetro | 75 mm |
![]()
![]()