| Nome da marca: | JFDL-Clutch Central Slave Cylinder |
| Número do modelo: | 6482000155 |
| Quantidade mínima: | 1 unidade |
| preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande |
| Condições de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Nome do produto | cilindro escravo pneumático concentrico (PCSC) |
| Números das partes | 6482000155, 23417523, 21580956, 22429963, 20806451, 85013166 |
| Projeto de montagem | Configuração fixa de 3 buracos |
| Tipo de sistema | cilindro escravo pneumático concentrico (PCSC) |
| Médio de trabalho | Ar comprimido controlado por uma válvula de solenoide da caixa de velocidades |
| Componentes integrados | Sensor de deslocamento de alta precisão para a retroalimentação da posição da embreagem para a TCU |
| Motores compatíveis | Camiões Euro D11, D13, D16 |
| Transmissões compatíveis | I-Shift (série AT2412, AT2612, AT2812) e Renault Optidriver |
| Anos aplicáveis | Modelos de veículos 2011-2022 |
| Precisão da resposta | Controlo de ligação e desconexão da embreagem a nível de milissegundos |
| Resistência à pressão | Projetados para pressões do sistema de ar de camiões pesados (8,5-12 bar) |
| Nome da marca: | JFDL-Clutch Central Slave Cylinder |
| Número do modelo: | 6482000155 |
| Quantidade mínima: | 1 unidade |
| preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande |
| Condições de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Nome do produto | cilindro escravo pneumático concentrico (PCSC) |
| Números das partes | 6482000155, 23417523, 21580956, 22429963, 20806451, 85013166 |
| Projeto de montagem | Configuração fixa de 3 buracos |
| Tipo de sistema | cilindro escravo pneumático concentrico (PCSC) |
| Médio de trabalho | Ar comprimido controlado por uma válvula de solenoide da caixa de velocidades |
| Componentes integrados | Sensor de deslocamento de alta precisão para a retroalimentação da posição da embreagem para a TCU |
| Motores compatíveis | Camiões Euro D11, D13, D16 |
| Transmissões compatíveis | I-Shift (série AT2412, AT2612, AT2812) e Renault Optidriver |
| Anos aplicáveis | Modelos de veículos 2011-2022 |
| Precisão da resposta | Controlo de ligação e desconexão da embreagem a nível de milissegundos |
| Resistência à pressão | Projetados para pressões do sistema de ar de camiões pesados (8,5-12 bar) |